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設(shè)備開(kāi)發(fā)部成功研發(fā)多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)

近日,公司設(shè)備開(kāi)發(fā)部研發(fā)的多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)成功交付客戶,該超精機(jī)標(biāo)志著設(shè)備開(kāi)發(fā)部產(chǎn)品在鐵路軸承加工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。

超精加工作為軸承套圈加工的最后一道工序,可以提高套圈表面的粗糙度和波紋度、圓度,從而提高軸承的精度、性能、壽命、可靠性等。


多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)主要用于超精圓柱、圓錐滾子軸承外圈雙滾道和外徑砂帶拋光。加工范圍大:套圈滾道直徑φ114mm-φ280mm 、外徑直徑φ150mm-φ310mm、高度25mm-180mm、重量 2-16kg、表面硬度HRC59-HRC63、滾道角度0°-28°。


全新多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)采用西門子808D雙軸伺服控制系統(tǒng),單工位一次定位,采用兩塊相同的油石,完成兩個(gè)母線平行的滾道超精,兩個(gè)滾道的粗、精超的轉(zhuǎn)換通過(guò)超精過(guò)程中工件轉(zhuǎn)速、振蕩頻率、油石壓力等工藝參數(shù)的自動(dòng)變化實(shí)現(xiàn)。另有一套獨(dú)立的機(jī)構(gòu)與滾道超精同步砂帶拋光外徑、采用砂帶壓緊外徑,伺服控制往復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)砂帶自動(dòng)翻卷,在拋光過(guò)程中工件轉(zhuǎn)速、砂帶往復(fù)速度、砂帶壓力等工藝參數(shù)自動(dòng)可調(diào)。


在產(chǎn)品研制過(guò)程中,技術(shù)人員一絲不茍,裝調(diào)人員精雕細(xì)琢,完全滿足客戶的溝形、粗糙度、波紋度等指標(biāo)要求;今后,設(shè)備開(kāi)發(fā)部將持續(xù)加大研發(fā)力度,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,以更多更好的產(chǎn)品服務(wù)客戶、贏得市場(chǎng),為公司發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力做出貢獻(xiàn)!                   

(通訊員:陳旭波)


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